Mi corazón late en dos tiempos: 2012

viernes, 10 de febrero de 2012

El creador del motor de agua que murió envenenado

Stanley Meyers desarrolló y fabricó el primer motor impulsado únicamente por agua. Consiguió hacer funcionar un vehículo, participó en una carrera de 1800 millas y trabajó para la NASA. Murió en extrañas circunstancias a los 57 años.

Seguramente casi ninguno de vosotros conocéis a Stanley Meyers, ni siquiera os sonará el nombre, pero el caso es que este hombre fue el responsable de uno de los inventos más importantes que podrían haber transformado radicalmente el concepto de la automoción.

Meyers fue un científico nortemericano que desarrolló, fabricó y patentó la primera fuente de energía real alternativa al petróleo y para ello solo utilizó agua, sin más, del grifo. Concretamente un motor capaz de hacer circular un vehículo con simple H2O como fuente de energía.

Su teoría consistía en romper la molécula del agua a base de impulsos positivos de kilovatios, a frecuencias de entre 10 y 15 kiloherzios. Tras esto la mezcla se inyectaba en el motor que volvía a producir agua. Ni siquiera era necesario recargar el motor con más líquido, puesto que el componente que salía del tubo de escape volvía a reciclarse en agua de forma autónoma, y solo eran necesarios 7,4 microlitos de agua por cada explosión para generar 50 caballos de potencia.

Los científicos que estudiaron el invento se sorprendieron ya que lo que bautizaron como la célula de Meyer permanecía en frío incluso después de horas de producción de gas, funcionando con pocos miliamperios, en lugar de amperios, como la electrólisis convencional.

Stanley Meyers llegó a trabajar para la NASA y fue nombrado inventor del año en 1993. Sin embargo, falleció envenenado y en misteriosas circunstancias a los 57 años, un día antes de firmar un multimillonario contrato con el Ministerio de Defensa de EE.UU. Algunos amantes de la teoría de la conspiración señalaron a la industria del petróleo como sus asesinos, e incluso su hermano declaró que meses después el vehículo tipo buggy y el equipo experimental de Meyers fueron robados.

domingo, 5 de febrero de 2012

SHINYA KIMURA

http://shinyakimura.blogspot.com/2011/02/sensual-imagery.html

A principios de los 90, en un pueblo perdido en las montañas de Japón, Shinya Kimura abrió un pequeño taller de reparación de motos. 20 años después, tiene otro pequeño taller en Azusa, California. La diferencia es que ahora es uno de los constructores de motos más prestigiosos y originales del mundo y que las estrellas de Hollywood hacen cola en su puerta.

Shinya ha creado un estilo propio. Su trabajo acerca su oficio a la esfera del mundo del arte. Lo que lo hace especial es una extraña mezcla de sabiduría oriental, mecánica artesanal y sentido común. Y es que mientras la mayoría de los constructores de motos custom se dedican a añadir cosas, convirtiendo casi siempre lo que era una moto en una especie de barco negro con ruedas lleno de cromados que van quemando las retinas del personal en los días soleados, Shinya prefiere eliminar lo innecesario. Un poco como si un tío hubiera vestido a Scarlett Johansson con el traje de la Reina del Carnaval de Tenerife y Shinya se ofreciera a desnudarla y mostrar de nuevo su belleza.

Con el paso de los años, Shinya ha ido cambiando la manera de ver su trabajo y ahora su enfoque es muy similar al de un artista. Él mismo lo dice, aunque duda: «No sé si lo que me espera en el futuro es el éxito o el fracaso, ¿puede llegar a considerarse arte el construir una moto? Quizá sepamos la respuesta de aquí a 10 años».